Ymhlith y llwybrau o Tsieina a'r Unol Daleithiau i'r Unol Daleithiau, Llwybr Arfordir y Dwyrain a Llwybr Arfordir y Gorllewin yw'r llwybrau a ddefnyddir amlaf, ond mae angen barnu pa un a ddefnyddir yn fwyaf cyffredin yn ôl sefyllfa benodol y cargo, galw cludiant a thueddiadau'r farchnad.
Mae llwybr Arfordir Dwyrain yr Unol Daleithiau-Tsieina yn gadael o'r rhan fwyaf o borthladdoedd Tsieina ac yn teithio trwy Gamlas Panama i borthladdoedd dwyreiniol yr Unol Daleithiau. Mae gan y llwybr hwn amserlenni cludo cyflawn, gwasanaeth da ac adnoddau porthladd cyfleus. Mae'n addas ar gyfer nwyddau nad yw eu hamser cludo yn arbennig o frys ac sydd am fanteisio ar adnoddau porthladd Arfordir y Dwyrain. Mae porthladdoedd ymadael cyffredin yn cynnwys Shanghai, Ningbo, Qingdao, ac ati, ac mae porthladdoedd cyrraedd yn cynnwys Efrog Newydd, New Jersey, ac ati.
Mae llwybr Arfordir Gorllewinol Tsieina-UDA yn gadael o borthladdoedd fel Shenzhen a Hong Kong ar arfordir deheuol Tsieina ac yn cyrraedd porthladdoedd gorllewinol yr Unol Daleithiau yn uniongyrchol. Mae gan y llwybr hwn amser cludo cymharol fyr, fel arfer dim ond 14 i 18 diwrnod, gan ei wneud yn addas ar gyfer nwyddau sydd angen amser cludo uchel. Mae porthladdoedd ymadael cyffredin yn cynnwys Shenzhen, Hong Kong, ac ati, ac mae porthladdoedd cyrraedd yn cynnwys Los Angeles, San Francisco, ac ati.
O safbwynt tueddiadau'r farchnad, oherwydd y cyfleusterau porthladd datblygedig a'r system logisteg gymharol gyflawn ar arfordir gorllewinol yr Unol Daleithiau, yn ogystal â masnach aml ag ardaloedd arfordirol deheuol Tsieina, efallai y bydd llwybr Arfordir Gorllewinol Tsieina yn yr Unol Daleithiau yn fwy cyffredin mewn cyfnod penodol o amser. Fodd bynnag, nid yw hyn yn golygu nad yw llwybr Arfordir Dwyrain Tsieina-UDA yn bwysig nac yn cael ei ddefnyddio'n gyffredin. Yn ymarferol, mae llawer o lwythi yn dal i gael eu cludo trwy Arfordir Dwyrain Tsieina a'r Unol Daleithiau, yn enwedig pan mai dwyreiniol neu ganol yr Unol Daleithiau yw'r cyrchfan.
I grynhoi, mae'n amhosibl dweud pa lwybr a ddefnyddir yn fwyaf cyffredin. Wrth ddewis llwybr môr, argymhellir ystyried sefyllfa benodol y cargo, anghenion cludiant, tueddiadau'r farchnad, ac argymhellion y cludwr i ddewis y cynllun cludo mwyaf addas.